quarta-feira, 4 de março de 2015

Onboard com Niltão Amaral, de Gol GT, no Trackday em Guaporé

Vamos ver como andou a "Golzêra" em Guaporé

Vamos de carona com Niltão Amaral com o Gol GT 1.8 de rua, curtindo o espetacular traçado do Autódromo Internacional de Guaporé, no último sábado (28/02/2015), durante o 14º Trackday CronoESP.

De pneus radiais já "bem usadinhos" para virar tempo, medida 185/60 14", o carro virou 1:35.171. Já calçado com slicks PZero aro 13", também usados, mas com bom nível de borracha, a melhor volta foi de 1:33.861. Foi o 36º tempo de um total de 50 carros, a esmagadora maioria bem mais potentes que o Golzinho.

Devido à suspensão macia e ainda alta demais pra pista (apesar de um leve "tapa" na altura e dos amortecedores dupla ação), o carro não aproveitou o potencial dos slicks, que geralmente baixam o tempo em volta de 2 segundos. 

Mas foi boa a brincadeira, para um carro de rua, que foi rodando até lá (aliás, lembrou os tempo de Classic não-oficial, na qual o Passat ainda era de rua e ia rodando a Guaporé, em 2007 e 2008). A preparação de motor da Brazauto impressionou, para um carburador "pequeno" (3E), e os freios são solidos (não-ventilados) funcionaram bem, não mostrando fadiga em nenhum momento, apesar de várias voltas "dando pau", na sequência.

Evento, como sempre, muito bem organizado pelo Dilnei Haas e companhia! Vá conhecer sua performance, e de seu carro, na pista! O próximo evento será em maio, no Autódromo de Santa Cruz do Sul.

Curta, abaixo, as onboards! Agradecimento ao Marcos Moschetta pelo empréstimo da GoPro!


Onboard, utilizando pneus radiais


Onboard, utilizando pneus slick

terça-feira, 3 de março de 2015

Truck: apesar de problemas, Boessio mostrou caminhão rápido


Uma boa reestréia, apesar dos problemas. Assim foi a corrida do nosso representante gaúcho, Regis Boessio, na primeira etapa da Fórmula Truck, realizada no último domingo em Caruaru (PE).

Já na classificação, Boessio mostrou que o caminhão Volvo, agora com equipe própria, é rápido, cravando o 7o tempo no grid de largada da categoria.

Na corrida, porém, uma mangueira se soltou e obrigou o pitstop para conserto, assim, Boessio acabou a primeira parte da prova em 18o. Na segunda, o problema voltou a se repetir, fazendo com que o caminhão rodasse no final da reta e abandonasse a prova.

Apesar disso, o piloto de Sapucaia do Sul considerou o final de semana como bom. “Chegamos aqui com um caminhão inferior, fizemos o que estava ao alcance, conseguimos colocar esse caminhão no Top Qualifying e, melhor ainda, em sétimo no grid. Na prova o ritmo não era o mesmo do líder, mas estávamos no ritmo dos outros, sem conseguir atacar mas defendendo minha posição. Foi um recomeço muito bom, nesse aspecto”, disse.

A próxima etapa será em Campo Grande (MS), dia 12 de abril.

Informações: Grelak Comunicação
Foto: Orlei Silva/Divulgação

segunda-feira, 2 de março de 2015

Faleceu Arlindo Marx, mais uma grande perda nas nossas carreras

Seu Arlindo Marx (2º da direita para a esquerda) e o Escort

Faleceu na manhã desta segunda, vítima de um AVC, o preparador e ex-piloto Arlindo Marx, aos 70 anos de idade.

Marx iniciou sua carreira nos anos 70 correndo de Dodginho e Corcel, passando a ser fiel à marca Ford, tendo Corcel II e, por último, o lendário Escort #32 (que anda uma barbaridade de motor CHT), cuja grande conquista foi vencer as 12 Horas de Tarumã 1997, já no advento dos protótipos, mantendo, até hoje, a marca de ser o último veículo de turismo a vencer a prova na geral, já com o filho Luciano e demais parceiros na pilotagem. Atualmente, o carro participa regularmente da Copa Classic. Era grande pessoa e um real apaixonado pelo esporte, podia ser visto em praticamente todas as corridas que aconteciam no estado.

A grande conquista!

O velório será a partir das 20h de hoje, e o enterro às 11h de amanhã (terça), no Cemitério Ecumênico de São Leopoldo, na Rua Theodomiro Porto da Fonseca, nº 3249 (próximo à UNISINOS).

Como homenagem deste blog, fiquem com a matéria que fiz em 2010 sobre a carreira do seu Arlindo, após uma visita à sua oficina em São Leopoldo, com farto material de época.

Acelera lá em cima, seu Arlindo! Força, Luciano.

Trackday Guaporé: Resultado e fotos. Equipe Canhão participou!

Equipe Canhão Brazauto esteve no TD!

Mais uma vez o Cronoesp Trackday, que chegou ao seu 14º evento, foi um show de organização e carros atraentes. Desta vez o palco foi o Autódromo Internacional de Guaporé, o que foi possível devido à homologação dos trackdays pela CBA. Antes disto, os eventos aconteciam em Santa Cruz e Velopark.

Niltão (Gol GT), Willian (Voyage) e Cleiton (Tipo)


Equipe Canhão Motorsport/Brazauto aproveitou para "tirar a ferrugem" e participou do evento como preparação para a temporada 2015 do automobilismo gaúcho, enquanto o Passat Canhão é aprontado para o primeiro treino livre do ano. Niltão Amaral esteve presente com Gol GT 1.8, Cleiton Krause com Tipo 2.0 16v, e, além dos pilotos, Willian Braz, um dos integrantes da equipe técnica, estreou neste tipo de evento com um Voyage.

Niltão Amaral "tirando a ferrugem"

GTzão em peguinha com Courier da Endurance

Andando também de slick para ver como ficava

O GTzão foi muito bem. Com pneus radiais já bem usados o melhor tempo foi 1:35,171. Já com pneus slick, a melhor volta do dia foi 1:33,861. A suspensão do carro, que tem apenas amortecedores dupla ação e um leve "tapa" na altura, é muito mole e não aproveitou o potencial dos slicks. Ainda assim, o carrinho foi valente e ficou na frente de muitos carros mais fortes.

Resultado do trackday

O mais rápido do dia foi o Audi S3 de Lauro Carvalho, carro que sempre disputa a ponta das tabelas dos eventos. Carro acertado e piloto que "tem a mão", participando de todos os TDs e ainda de algumas etapas do Gaúcho de Endurance, ele deixou pra trás algumas "naves" como Nissan GT-R e outros.

Em breve alguns vídeos onboard. Agora, curtam algumas fotos!

A3 Turbo forte, sempre participa

Gol Turbo

Astra Turbo com pneus semislick


Marcas x DTCC


Corvettinho


Interior do Corvette


Fusqueta


Gaiola com motor de hornet, loucura!

Mais um GT representando

Golf Turbo


Interior Golf, no capricho


GTI novo


Mais um


Ka Turbo


BMW M4


Interior da BM, painel em couro e fibra de carbono


Mercedes CLC 200


Nissan GT-R


Omegão Stock, às vezes participa do Campeonato de Endurance


Sempre tem que ter um Passatão! ;)


Poscharia


Interior do Porsche, ainda mais qualificado com painel Pro Tune

"Motorzinho" do S3 campeão

Subaru MUITO forte, chegou a liderar os tempos

Interior Subaru

Sedici do Cleiton Krause

Voyagera do Willian

Golf VR6, dukrlho esse carro!

sábado, 28 de fevereiro de 2015

Partiu Trackday em Guaporé!


Canhão Motorsport by Brazauto vai em peso a Guaporé

Daqui a pouco, no amanhecer de sábado, rumando ao Autódromo Internacional de Guaporé, para participar do Trackday Cronoesp, um evento sempre muito bacana e bem organizado pelo Dilnei Haas, no qual as pessoas, pilotos ou não, podem experimentar o gostinho de andar na pista com seu carro de dia-a-dia, sem caráter competitivo.

Willian Braz estréia com Voyage

A equipe Canhão Motorsport by Brazauto / Trackday Division irá com três carros a Guaporé, para "desenferrujar", enquanto não acontece o primeiro treino com o Passat Canhão. Cleiton Krause, grande entusiasta que participa de quase todos, vai de Tipo 2.0 16v, Niltão Amaral irá com Gol GT 1.8 para a sua terceira participação neste tipo de evento (primeira com o Tipo em SCS, segunda com o Gol no Velopark). E o time será completo pelo Willian Braz, um dos aguerridos integrantes da equipe de box nas corridas do Canhão, que agora fará sua estréia neste tipo de evento com um Voyage. Todos com preparação by Brazauto Mecânica Automotiva (Everton Braz e Fernando Braz Laux).

O evento já conta com mais de 40 carros confirmados, de todos os tipos, do "Gol Velho" acima até Nissan GT-R de 780 cv. Imperdível!

Em breve divulgaremos o resultado.

terça-feira, 24 de fevereiro de 2015

Atenção! Mudanças de data no calendário da Classic e Endurance!


ATENÇÃO! Mudanças no calendário da Classic e Endurance foram confirmadas hoje pela Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA), incluindo o adiamento da primeira etapa. Por solicitação da organização da Endurance Brasil e levando em conta os protestos esperados para 15 de março, as seguintes alterações foram feitas:

A 1ª etapa passará a ser 12/04, mantida a praça de Tarumã. A 2ª, mantida em Santa Cruz, passa a ser dia 17/05. A 3ª etapa, em Guaporé, permanece em 14/06. A 4ª, em Rivera, foi antecipada em uma semana, e será em 19/07. As duas últimas não sofreram alteração, e permanecem em 06/09 (Guaporé) e 11/10 (Tarumã).

Já a Copa Brasil será disputada em três etapas: 1ª na etapa do gaúcho em Guaporé, dia 14/06, 2ª no autódromo Velo Cittá (Mogi Guaço/SP) dia 23/08, e a 3ª e última juntamente com as 500 Milhas de Londrina, dia 29/11.

Abaixo, o calendário atualizado das etapas do Gaúcho de Endurance e Copa Classic: 

1ª) 12/04 - Tarumã
2ª) 17/05 - Santa Cruz do Sul
3ª) 14/06 - Guaporé
4ª) 19/07 - Rivera
5ª) 06/09 - Guaporé
6ª) 11/10 - Tarumã

sábado, 21 de fevereiro de 2015

Falta uma semana pra o Trackday em Guaporé: Conheça alguns carros confirmados

É nóis!

Faltando uma semana para o Trackday Cronoesp em Guaporé, já são quase 40 carros confirmados, número este que certamente ainda aumentará. Com certeza será um show de evento, muito bem organizado, e com a cobertura do Blog do Passatão in loco, ou seja, de dentro da pista, com o GTzão tocado por Niltão Amaral.

Maiores informações sobre o evento no site.

Conheça algumas naves confirmadas. Vale a pena comparecer, nem que seja pra olhar: